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山西中资文旅2020年债权

新闻阅读 2020年08月05日 07:08 92 信通技术网

买【山西中资文旅2020年债权】『享』『全』『国』『最』『高』『返』『点』『1%-10%┃返点现结┃合同面签┃ 【山西中资文旅2020年债权】 地摊经济是指通过摆地摊的方式来获得收入形成的一种经济。过去,地摊经济是城市的边缘经济,因为影响市容市貌,一直得不到官方支持。但此次疫情,地摊经济却成了增加就业机会、解决很多人疫情期无收入的一种方式。

           

那么地摊经济的本质是什么呢?是客群流量重新分配的红利。什么是客群流量重新分配?想一想,如果让你来摆地摊,你会选择在哪里摆?肯定都是选择人流量大的地方,比如地铁公交站出口附近、花园广场。没有人流量的摊位根本赚不到钱,摆摊靠的就是人流量好的地段。

           

今天的摆摊和80、90年代已经完全不一样,摆摊已经和直播、短视频拍摄融为一体,摆摊的收入早已经不是赚产品差价这么单一了,粉丝经济,流量收入,已经成为了这个时代的主流。没办法社会就是这么浮躁,这是获取财富的捷径,赚快钱是社会的一种风气。自然也就能敏锐地抓住机会,用商业的头脑赚钱。

           

以前摆摊不被支持的时候,人流量都被靠近地铁的沿街商铺用掉了。人们从地铁公交出来,回家的路上会路过沿街的各种店铺,比如小餐馆、服装、杂货便利店等。

现在放开政策允许摆地摊了,那些原本会去沿街商铺购物的人,可能就有一部分人在地摊上购买了,于是流量就被重新分配了。

           

在新的技术、政策、分配方式出现时,一定会出现供需失衡的情况。摆摊经济靠的是地段。 但好地段就那么多,先进入的人就会有红利。所谓红利,就是短暂的供需失衡。等到进入的人越来越多,红利也就会越来越少。所以说,地摊经济的本质就是,一次新的流量重新分配的红利。


【山西中资文旅2020年债权】 功臣和罪人就在一线之间。北京时间8月3日,雄鹿116比120输给红队。字母哥打出36分18篮板8助攻华丽数据,差点帮助球队赢球,但是最后时刻他出现致命失误酿下苦果。字母哥此战又刷了两项纪录,却进入了空砍群。此外,字母哥此战的打法也引发了争论,因为他习惯大肘开路,对方球员豪斯的嘴巴就被字母哥铁肘狠狠打了一下。

           

           

1.字母哥本赛季第15次打出至少得到30分15篮板5助攻的数据,成为过去50年来第二位完成此成就的球员,另一位是贾巴尔。

           

           

2.字母哥本赛季第19次砍下至少30分15篮板,自1983年来,字母哥单赛季得分篮板30+15次数最多。奥尼尔在1999-2000赛季18次完成30+15位居第二。

           

字母哥刷两大纪录的背后却出现3大败笔。

第一个败笔是他在关键时刻消失。字母哥的数据很华丽,但这需要一分为二来看,他在末节的表现不尽如人意。字母哥末节总共才得到6分,最后5分钟他只投进一球。

第二个败笔是他关键时刻出现失误。全场比赛还剩14秒,字母哥被丹尼尔·豪斯抢断,科沃尔犯规将豪斯送上罚球线,后者两罚全进,狠狠扎心雄鹿。可以说正是这次失误直接葬送了雄鹿。

           

第三个败笔是他铁肘开路的打法确实有点脏。这场比赛,字母哥多次在突破过程中铁肘开路,其中一次,结结实实一肘打在丹尼尔·豪斯嘴巴上,直接将对方打倒在地,疼得躺了一会才起来。

           

字母哥挥铁肘的举动在社交媒体引发了争论。一位叫YRG Prinxe的球迷抱怨:“扬尼斯出场大肆挥肘。”另一位叫Gang的球迷表示:“扬尼斯打的是监狱篮球,上场就像1987年的卡尔·马龙那样挥铁肘。”

字母哥有很大的概率蝉联常规赛MVP,他的数据也很华丽,但与此同时他的打法依然受到质疑,尤其字母哥关键时刻还缺少令人信服的代表作。相比之下,此战对手双MVP末节表现更出彩,成为赢球关键。


【山西中资文旅2020年债权】            

长江商报消息 ●长江商报记者 李顺

近日来,普利司通、建新轮胎等轮胎厂商纷纷公布了涨价通知,普利司通轮胎涨幅最高达到4%,朝阳、佳通等品牌部分轮胎产品也小幅上涨,轮胎行业似乎迎来了涨价潮。

而轮胎价格上涨与上游橡胶、炭黑等原材料的价格上升、汽车销量回升带动轮胎需求增长关系密切。橡胶主要产地马来西亚和印尼近来受到暴雨等恶劣天气的影响产能受损,汽车销量年初受到抑制,五六月份销量得到较大释放,均使得轮胎价格被抬高。

在涨价之前,国内轮胎厂商早已开始了扩产计划。上半年,国内上市公司中主要轮胎厂商玲珑轮胎(601966.SH)、赛轮轮胎(601058.SH)公布分别拟募资20亿元、24.30亿元,主要用于扩产。通用股份去年就募资完成12.31亿元主要用于120万条高性能智能化全钢子午胎建设项目。下半年轮胎涨价若能延续,国内主要厂商有望受益。

主要轮胎厂商纷纷上调价格

普利司通轮胎公布的价格变动公告显示,自今年9月1日起,该公司旗下多款产品,开始涨价,涨幅最高达到4%,涨价范围,主要针对欧洲、中东、印度和非洲地区。涵盖普利司通、凡士通等多种品牌,产品种类包括乘用车胎、轻卡车胎,以及夏季和全季节胎。

随后7月31日,建新轮胎发布涨价通知,自2020年8月1日起,12.00R20-575标载在原价格的基础上上浮50元/条。除此以外,朝阳、佳通等品牌部分轮胎产品也小幅上涨。

这一轮轮胎价格上涨的直接推动因素是上游橡胶、炭黑等原材料的价格上升。2020年7月14日,全球领先的炭黑制造商卡博特公司发布一份产品涨价通知,多款产品价格上调10%;另外,马来西亚和印尼受到暴雨等恶劣天气的影响,可能导致短期产能受损,天然橡胶现货市场价格上调。

此外,汽车销量大幅回升带动轮胎需求增强,也是此次市场上轮胎价格增长的重要因素。5月份,乘用车产销分别为166.0万辆和167.4万辆,同比增长11.2%和7.0%,直接导致轮胎需求同步增长。6月份轮胎替换和配套市场的需求进一步释放,整体继续呈现出向好趋势。

今年6月,赛轮集团袁仲雪在中国橡胶年会上表示中国的橡胶轮胎行业现在已经基本恢复正常了,尤其是全钢卡车轮胎市场,需求非常旺盛。几乎所有的工厂都出现了供不应求的局面。

国内主要轮胎厂商宣布扩产计划

国内轮胎厂商似乎早做好了提高产量满足市场需求的准备。

2月18日,玲珑轮胎公布拟增发募资20亿元主要新建荆门年产800万套半钢和120万套全钢高性能轮胎生产项目;6月17日,赛轮轮胎公布拟发行股票募资24.30亿元主要用于新建年产300万套高性能智能化全钢载重子午线轮胎项目;6月30日,风神股份公布募资6.26亿元用于补流和偿还有息负债,而控股股东橡胶公司将全额认购。

此外,通用股份去年募资完成12.31亿元主要用于120万条高性能智能化全钢子午胎建设项目,三角轮胎正不断开拓海外市场等。国内A股上市公司中有八家轮胎厂商,一半以上都在扩产或筹划扩产的路上。

汽车销量结束高增长,我国轮胎生产也出现拐点,产量连续两年步入小幅下调通道。在这一情况下,国内主要轮胎厂商今年进入一轮逆势扩张,或主要是想抢占轮胎市场份额。

从全球范围来看,当前全球轮胎行业集中度较高,日本普利司通、法国米其林、美国固特异三大巨头的市场份额呈下降趋势,2006年到2018年前3强的市场占比从53%下降至36%,前10强的市场份额从77%降至61%。而我国轮胎产业飞速发展,约占世界总产量的1/3,全球知名轮胎企业纷纷在我国投资建厂。国内乘用车胎配套市场,常年被外资品牌垄断,根据轮胎世界网2019年发布的数据,国产轮胎企业在中国轮胎市场的配套份额占比仅为23%。

分析人士认为,国内部分优质轮胎企业经过多年的技术与资本积累,其生产工艺和产品性能已达整车企业配套标准,国内轮胎企业只有通过渗透配套市场并不断提升其替换市场份额。

目前玲珑轮胎已为大众捷达主胎批量供货、为福特福睿斯主胎量产、成功配套雷诺电动车BBG,覆盖国内外60多家车企,海外业务占比达五成;三角轮胎是国内特种轮胎的主要供应商,凭借高点定位和强大的自主创新能力,65%的产品填补国内空白,25%的产品填补国际空白,实现了主要型号军用轮胎覆盖。说明国内龙头轮胎厂商已具备和国际巨头竞争的实力。

虽然汽车增量市场放缓,但未来轮胎替换需求将会不断释放。据统计,2018年全球轮胎市场需求已达18亿条,市场空间超万亿级别;国内市场需求量约3.76亿条,市场空间达2500亿。截至2019年上半年国内汽车保有量已达2.5亿辆,全球汽车保有量已超过10亿辆,巨大的汽车存量市场将为全球轮胎企业提供稳定的售后替换需求,巨大的市场空间自然引得国内厂商纷纷扩产。

视觉中国图


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